"We zijn bereid om dat elk moment te doen," zei Burzer in de marge van de opening van een nieuwe digitale opleidingscampus in Berlijn. "We zullen zien wat er komen gaat."

Chief executive Ola Kaellenius zei in juli dat er al een gasreductie van 10% was bereikt en dat een verdere reductie tot de helft mogelijk was.

Toch waren alle noodplannen om een productiestop te voorkomen afhankelijk van de vraag of de leveranciersnetwerken erin zouden slagen om onderdelen te leveren, waarschuwde Burzer.

De opmerkingen waren een echo van de leidinggevenden van Volkswagen op donderdag, die zeiden dat de automaker kortetermijnmaatregelen aan het onderzoeken was, zoals het aanleggen van voorraden onderdelen op schepen en treinen en, op de middellange termijn, het overschakelen op leveranciers in het buitenland als de Europese leveranciers de druk van de hoge gasprijzen niet langer konden weerstaan.

Volkswagen zei dat het zijn gasverbruik al met meer dan 20% had verminderd en dat het dit nog verder zou kunnen terugbrengen tot een percentage dat in het midden van de dubbele cijfers ligt.