Automaker Volvo Cars zei donderdag dat de vraag naar zijn producten sterk bleef, terwijl de chipbeperkingen geleidelijk aan verbeterden, na een winst te hebben geboekt die boven de prognoses lag.

Een wereldwijd tekort aan halfgeleiders heeft de in Göteborg gevestigde autofabrikant en zijn wereldgenoten gedwongen de productie van voertuigen te verminderen, ondanks de robuuste vraag.

Zoals voor veel bedrijven heeft de oorlog in Oekraïne geleid tot hogere kosten voor grondstoffen, energie en vracht voor Volvo, dat de gevolgen probeert te verzachten door de prijzen aan te passen.

"Tot nu toe zijn die prijsverhogingen er doorgekomen en het heeft de vraag helemaal niet getemperd," vertelde Chief Financial Officer Bjorn Annwall aan Reuters.

De Volvo-aandelen, die dit jaar tot woensdag met 16% zijn gedaald, maar 22% boven hun IPO-prijs lagen, stegen in de vroege handel met 3,9%.

Investeringsbank JPMorgan zei in een nota dat Volvo een gezonde prestatie had gerapporteerd, maar voegde eraan toe dat zorgen over de toeleveringsketen en het beheer van de grondstofkosten de sleutel zouden zijn in het tweede en derde kwartaal.

Volvo zei dat de hogere kosten een beperkte impact hadden in het eerste kwartaal, een gedeeltelijke impact zouden hebben in het tweede kwartaal, en een volledige impact zouden hebben in de tweede helft van het jaar.

Het bedrijf heeft in februari alle verkoop, service en productie in Rusland opgeschort, dat vorig jaar goed was voor ongeveer 3% van zijn netto groepsomzet.

"Het is duidelijk dat wij in de afzienbare toekomst geen zaken in Rusland voorzien," zei Annwall.

Volvo zei dat de productie aan het eind van het eerste kwartaal was gedaald door een tijdelijk tekort aan een specifieke halfgeleider en waarschuwde dat het bevoorradingsprobleem naar verwachting in het tweede kwartaal zal aanhouden.

De bedrijfswinst daalde in het eerste kwartaal tot 6,0 miljard Zweedse kronen ($ 607,4 miljoen), tegen 8,4 miljard een jaar eerder, maar versloeg de 4,13 miljard die door vier door Refinitiv gepolste analisten werd verwacht.

De inkomsten stegen met 8% tot 74,3 miljard kronen en overtroffen daarmee de 71,15 miljard die door analisten werd verwacht.

Volvo, dat voor het grootste deel in handen is van de Chinese Geely Holding, handhaafde zijn prognose voor 2022 voor een marginale jaar-op-jaar groei van de leveringen.

Zijn autoverkoop daalde in het eerste kwartaal met 20% tot 148.295 auto's, meldde het deze maand. ($1 = 9,8776 Zweedse kronen) (Verslaggeving door Helena Soderpalm; redactie door Niklas Pollard, Robert Birsel)