De Japanse automaker zei dat het Chinese bedrijf vanaf 2024 tot 2030 batterijen ter waarde van 123 GWh zou leveren voor de Honda e:N-serie.

De aankondiging maakt deel uit van de verdieping van de samenwerking tussen de twee bedrijven. Ze zeiden dat ze in 2020 batterijtechnologieën zouden ontwikkelen en onderzoek zouden doen naar een batterijrecyclingbedrijf.

Honda zei toen dat het in 2022 zijn eerste EV met een CATL-batterij in China zou lanceren en in de toekomst het partnerschap met een stabiele levering van EV-batterijen wereldwijd zou uitbreiden.

De automaker wil zijn aanwezigheid in het snelgroeiende, door batterijen aangedreven autosegment uitbreiden in China, 's werelds grootste automarkt.

In november onthulde hij het tweede model van zijn nieuwe, uitsluitend voor China bestemde EV-reeks als onderdeel van zijn inspanningen om de e:N-serie uit te rollen.

Voor de Verenigde Staten zei Honda in augustus dat het daar een nieuwe 4,4 miljard dollar kostende lithium-ionbatterijfabriek zou bouwen samen met de Zuid-Koreaanse batterijleverancier LG Energy Solution Ltd. (VS).