Ford Motor Co heeft haar leveranciers van elektrische voertuigen gevraagd om de kosten te verlagen in een poging om de winstgevendheid te ondersteunen, en zegt dat "alles op tafel ligt", volgens een memo van het bedrijf dat door Reuters is ingezien.

Kortingen en scherpe prijsverlagingen van concurrenten, waaronder EV-marktleider Tesla, om de consumentenvraag te midden van hoge rentetarieven op peil te houden, hebben Ford gedwongen tot wederkerigheid. Analisten hebben gezegd dat EV-fabrikanten voertuigen moeten introduceren die betaalbaar zijn voor de massa om de vraag weer aan te wakkeren en de concurrentie van Chinese autofabrikanten zoals BYD af te weren.

"Alles ligt op tafel. Beschouw dit als een oproep tot actie," zei Liz Door, hoofd supply chain van Ford, in de memo, waarover Crain's Detroit Business eerder berichtte.

"Het is in ons belang dat we betaalbare EV-producten aan onze klanten kunnen leveren," voegde Door eraan toe. "Om de betaalbaarheid te garanderen, is het van het grootste belang dat ons portfolio nog efficiëntere materiaalkosten krijgt."

In antwoord op een verzoek om commentaar zei Ford dat het bedrijf zich concentreert op het opbouwen van een winstgevende EV-business. "We waarderen de samenwerking met onze leveranciers en hebben hen gevraagd om hun ideeën voor kostenbesparingen te delen," zei het bedrijf in een verklaring.

Door vroeg toeleveranciers om te zorgen voor efficiënte productieprocessen en de kapitaaluitgaven te verlagen. Ze riep ook op tot verdere voorstellen voor kostenverlaging voor voertuigen zoals de Ford F-150 Lightning elektrische pick-uptruck, de Transit elektrische bestelwagen en de Mustang Mach-E SUV, die binnenkort in persoonlijke vergaderingen gepresenteerd zullen worden, inclusief ideeën die investeringen zouden kunnen vereisen, maar die de winstgevendheid ondersteunen.

De automaker uit Dearborn, Michigan, boekte in het eerste kwartaal een operationeel verlies van $1,3 miljard voor zijn EV- en softwaredivisie. Leidinggevenden verwachten dat dit onderdeel van het bedrijf over het hele jaar een verlies voor belastingen van tussen de $5 miljard en $5,5 miljard zal lijden.

Terwijl Ford doorgaat met het ontwikkelen van betaalbare en kleinere EV's door een "skunk works" team in Californië, richt het bedrijf zich op de korte termijn op het stimuleren van de verkoop van hybride voertuigen, die de voorkeur hebben van veel consumenten, voordat het overgaat op auto's die volledig op batterijen rijden. (Verslaggeving door Abhirup Roy in San Francisco en Nora Eckert in Vance, Alabama, bewerkt door Ben Klayman en Matthew Lewis)