Beleggers boden op de laatste dag van het bod op 24,6 miljoen aandelen, 3,1 keer de 8 miljoen aangeboden aandelen, zo bleek uit beursgegevens.

Het bedrijf had een verkoopaanbod ter waarde van 4,02 miljard roepies en een nieuwe emissie ter waarde van 1,5 miljard roepies. Het stelt voor om het bedrag van de nieuwe emissie te gebruiken om schulden tot 1,2 miljard roepies te betalen.

Landmark, dat auto's verkoopt van onder meer Mercedes-Benz, Jeep, Volkswagen en Renault, wil een groeiende vraag naar luxe auto's aanboren op de enigszins inflatiebestendige duurdere markt van het land.

De inschrijving voor de notering in de retailcategorie eindigde op 0,59 keer, waarbij de prijsbandbreedte van de emissie is vastgesteld op 481 roepies tot 506 roepies per aandeel.

"Er staan momenteel veel beursintroducties open en dat heeft de beschikbare liquiditeit bij de beleggers verdeeld," zei Saurabh Joshi, onderzoeksanalist bij Marwadi Shares and Finance, en voegde eraan toe dat het aantal inschrijvingen "lauw" was.

Joshi zei dat beleggers mislopen door geen aandelen Landmark te kopen, omdat de vraag naar auto's stijgt.

India's grootste wijnproducent Sula Vineyards kreeg ook een lauwe respons voor zijn beursgang, waarbij analisten opmerkten dat het marktsentiment zwak was.

Landmark, dat in 1998 begon als Honda-dealer, heeft nu 112 verkooppunten in acht staten en union territories en voegt daar nog vier merken aan toe, onder meer om uit te breiden in de snelgroeiende luxeautobusiness.

Analisten voorspellen dat de volumes van bedrijfsvoertuigen (UV) zullen groeien, wat gunstig is voor Landmark, waarvan de vijf partners gespecialiseerd zijn in UV's, met name sportversies.

Makelaars hebben echter ook gezegd dat beperkingen die door zijn partners worden opgelegd, een negatieve invloed kunnen hebben op zijn activiteiten en zijn plannen om uit te breiden naar nieuwe gebieden kunnen verijdelen.

($1 = 82,7480 Indiase roepies)