PT WIJAYA KARYA (PERSERO) TBK Naast het verstrekken van extra kapitaal aan staatsbedrijven Hutama Karya en Wijaya Karya (Wika), is de regering ook van plan om haar belang van 75,35% in bouwer Waskita Karya over te dragen aan Hutama Karya nadat Waskita een schuldherstructurering heeft voltooid, zei onderminister Kartika Wirjoatmodjo.
Hij sprak tijdens een hoorzitting van de parlementaire commissie die toezicht houdt op staatsinvesteringen.
De bedrijven behoren tot de grootste bouwbedrijven van Indonesië en hebben een te hoge schuldenlast omdat ze van de overheid de opdracht hebben gekregen om grootschalige infrastructuurprojecten te bouwen, zoals tolwegen, luchthavens en dammen.
Kartika zei dat de regering heeft voorgesteld om begin 2024 12,5 biljoen roepia in Hutama Karya te injecteren, zodat het bedrijf twee tolwegprojecten van Waskita kan overnemen, dat moeite heeft om zijn schuld terug te betalen.
De handel in de aandelen van Waskita is sinds vorige maand opgeschort nadat het bedrijf er niet in slaagde om goedkeuring van de obligatiehouders te krijgen voor het uitstellen van een couponbetaling.
Er loopt ook een onderzoek naar Waskita nadat het Openbaar Ministerie (AGO) vorig jaar een corruptieonderzoek startte naar het bedrijf en haar eenheid in verband met misbruik van een banklening.
Waskita heeft eerder gezegd dat het het onderzoek van de AGO respecteert, zonder verder commentaar te geven.
De kapitaalinjectie van 12,5 biljoen rupiah zou plaatsvinden via Hutama Karya, onder andere vanwege het onderzoek van de AGO, zei Kartika.
"We sluiten de mogelijkheid niet uit dat we (het voorstel voor) de kapitaalinjectie aanvullen in het geval van toenemende behoeften in het kader van de herstructurering.
"We zijn aan het herberekenen en bespreken met het ministerie van Financiën hoe ver we gaan in termen van capaciteit die nodig is om Waskita weer gezond te maken," vertelde Kartika tijdens de hoorzitting.
Los daarvan was het ministerie bezig met een onderzoek naar de financiële overzichten van Waskita en Wika uit het verleden, die niet overeenkwamen met de werkelijke kasstromen, zei Kartika.
"Als we criminele elementen aantreffen ... zoals fraude, kunnen we het management uit het verleden aanklagen," zei hij.
GEKNEPEN MARGES
De regering zei vorige maand dat ze een kapitaalverhoging van 3 biljoen rupiah voor Waskita had ingehouden totdat het bedrijf haar schuldherstructurering had voltooid.
Het nieuwe voorstel van de regering voor een kapitaalinjectie omvatte ook nog eens 8 biljoen roepia voor Wika om haar kapitaalpositie te versterken, terwijl het bedrijf onderhandelt over haar schuld, zei Kartika. De overheid controleert 65,05% van Wika.
Het ministerie vroeg ook om 10 biljoen roepia voor Hutama Karya in het fiscale jaar 2024 om de operationele uitgaven te financieren, volgens het presentatiemateriaal voor het parlement.
Wika's bedrijfssecretaris Mahendra Vijaya zei dat een financieel onderzoek binnen de bevoegdheid van het ministerie van SOE's viel, en voegde eraan toe dat het bedrijf de geplande kapitaalinjectie verwelkomde.
Ermy Puspa Yunita, woordvoerder van Waskita, zei dinsdag dat het bedrijf de stappen van het ministerie van SOE's om de financiële situatie te verbeteren volledig steunt, en voegde eraan toe dat de financiële verslagen altijd aan de voorschriften hebben voldaan en door een onafhankelijke accountant zijn gecontroleerd.
Hutama Karya reageerde niet op verzoeken om commentaar.
Ratingbureaus waarschuwen al jaren dat de balansen van de Indonesische staatsbouwbedrijven verslechteren door de omvangrijke leningen die zijn aangegaan om de infrastructuur onder leiding van de regering van president Joko Widodo te financieren.
Kartika wijt de situatie echter aan een ultraconcurrerende markt die de marges heeft verkleind.
Elke kapitaalinjectie in staatsbedrijven moet door het parlement worden goedgekeurd.
($1 = 14.877,0000 roepia) (Verslaggeving door Bernadette Christina Munthe; geschreven door Gayatri Suroyo; redactie door Kim Coghill en Susan Fenton)
