Société du Grand Paris heeft het eerste design-build contract voor de Grand Paris Express toegekend aan een consortium dat verschillende bedrijven van VINCI Construction en VINCI Energies omvat. Het betreft het eerste gedeelte van Lijn 15 West. Dit traject, dat wordt aangelegd in een stedelijk gebied met een hoge dichtheid, zal het station Pont de Sevres verbinden met La Defense (Hauts-de-Seine - ten westen van Parijs).

Het contract heeft een waarde van EUR 2,71 miljard en 20% van de werkzaamheden zal worden toevertrouwd aan lokale KMO's. Het omvat kant-en-klare engineering en de bouw van 14 km tunnels, 5 stations (Saint-Cloud, Rueil-Suresnes Mont-Valerien, Nanterre La Folie en La Defense), een aantal tailtracks en 16 dienstgebouwen. Dit westelijke deel van Lijn 15 zal Lijn 15 Zuid verlengen en verbinden met Transilien Lijnen L en U in Saint-Cloud en La Defense, RER Lijn E in Nanterre La Folie, en RER Lijnen A en E, metrolijn 1 en Transilien tramlijn T2 in La Defense.

Dit traject zal naar verwachting eind 2031 in gebruik worden genomen. Meer dan 2.000 mensen zullen op het hoogtepunt van de bouw aan het project werken en 10% van de werkuren zal worden besteed aan mensen die tijdens de bouwperiode aan integratieprogramma's deelnemen. Het consortium heeft samen met Société du Grand Paris een ambitieus plan opgesteld om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen: het zal bijvoorbeeld voornamelijk koolstofarm en zeer koolstofarm beton gebruiken.

VINCI zal haar schenkingsfonds Chantiers et Territoires Solidaires inschakelen, dat non-profits ondersteunt die werken aan projecten van algemeen belang om werkgelegenheid te bieden en sociale banden te bevorderen in de gemeenschappen die het project kruisen. Verschillende bedrijven van VINCI Construction en VinCI Energies zijn al actief op andere projecten van de Grand Paris Express, waaronder Lijn 15 Zuid tussen Pont de Sevres en Noisy-Champs en Lijn 18 tussen Orly en de universiteit van Saclay.