De verkoop van nieuwe auto's in de Europese Unie zal in 2024 met slechts 2,5% stijgen, een vertraging ten opzichte van een stijging van 12% in 2023, voorspelde de Europese vereniging van autofabrikanten ACEA op woensdag, hoewel het aandeel van elektrische voertuigen sterk zal toenemen.

De voorspelling voor 2023 is een opwaardering ten opzichte van de voorspelling van ACEA in januari van 5% groei. Toch zullen de registraties van nieuwe auto's met 10,4 miljoen euro bijna 20% onder het recordniveau van 2019 liggen.

ACEA zei dat het aandeel van batterij-elektrische voertuigen zou stijgen van 14-14,5% dit jaar tot ongeveer 20% in 2024.

De autofederatie maakte de voorspellingen bekend tijdens haar presentatie van beleidsaanbevelingen aan de EU-instellingen voor de komende periode van vijf jaar (2024-2029) na de verkiezingen voor het Europees Parlement.

De aanbevelingen omvatten een uitgebreide industriële strategie voor alle stappen van groene en digitale toeleveringsketens en een lager tempo van nieuwe regelgeving.

ACEA-voorzitter Luca de Meo, die chief executive van Renault is, klaagde dat de sector geconfronteerd werd met acht tot negen EU-verordeningen die elk jaar tot 2030 van kracht worden, en waarvan sommige tegenstrijdig zijn.

De Meo zei ook dat de snelheid waarmee laadstations worden geïnstalleerd met een factor zeven tot tien moet toenemen.

Hij zei dat er gestaag meer kleinere elektrische voertuigen op de markt zouden komen, gelijk aan de Volkswagen Polo of Renault Clio, met nog steeds een bereik van 400-500 kilometer, maar tegen een duidelijk lagere prijs, waardoor de vraag zou toenemen. (Verslaggeving door Philip Blenkinsop; Bewerking door Alexandra Hudson en Alexander Smith)