Dassault Aviation kondigde vrijdag aan dat het vorig jaar 13 Rafale-vliegtuigen en 26 Falcon-jets had afgeleverd, cijfers die achterbleven bij de doelstellingen en die de aandelenkoers maandagochtend met meer dan 6% deden dalen op de Parijse beurs. In een reactienota spraken analisten van Oddo BHF van 'een teleurstellende jaargang 2023', waarbij ze eraan herinnerden dat de vliegtuigbouwer zich tot doel had gesteld om 15 Rafales en 35 Falcons af te leveren.



Deze cijfers zijn teleurstellend omdat ze achterblijven bij de doelen die het bedrijf heeft gesteld, en ook lager zijn dan de volumes die in 2022 zijn geleverd", aldus de makelaarsfirma. Ter vergelijking: de groep had 14 Rafales geleverd, 13 nieuwe voor de export, en 32 Falcon-jets.

Oddo, dat zijn advies in december verlaagde, herhaalt zijn 'neutraal' advies en zijn koersdoel van €201, en wijst erop dat de bestellingen van de Falcon ook teleurstellend zijn gebleken, met 23 bestelde vliegtuigen in 2023, vergeleken met 64 in 2022.



De opleving die we voor het einde van het jaar hadden voorspeld, is uitgebleven als gevolg van de leveringsbeperkingen die de productie van Falcon blijven benadelen", voegt Deutsche Bank eraan toe. De onderzoeksafdeling is vooral bezorgd over de daling van 65% van de orders voor Falcon, op een moment dat de Amerikaanse concurrenten van de groep hun orderportefeuille voor zakenvliegtuigen zien groeien.

Op 31 december 2023 bevatte de orderportefeuille 211 Rafales, vergeleken met 164 een jaar eerder, evenals 84 Falcons, vergeleken met 87 vliegtuigen op 31 december 2022.





Deutsche Bank beschouwt de prestaties van de Rafale als "solide", maar legt uit dat de ondermaatse prestaties van de Falcon ertoe hebben geleid dat de winstverwachtingen zijn verlaagd, het koersdoel is verlaagd van €216 naar €199 en de aanbeveling is verlaagd van "buy" naar "hold". Om ongeveer 9.30 uur daalde de aandelenkoers met 6,2%, de op één na grootste daling van de SBF 120-index na Atos (-11%). Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.