NISSAN MOTOR CO LTD De eisen werden gesteld in ruil voor de instemming van Nissan om te investeren in de nieuwe eenheid van Renault die wordt opgericht om zijn activa voor elektrische voertuigen (EV) onder te brengen, aldus de bron, die anoniem wilde blijven omdat de gesprekken niet openbaar zijn.
Renault bezit ongeveer 43% van Nissan, dat wil dat zijn Franse bondgenoot het belang terugbrengt tot 15%, wat gelijk is aan het aandeel van Nissan in de alliantiepartner, aldus de bron.
De verkoop van het belang zou geen invloed hebben op hun zakelijke alliantie en Nissan moet misschien fondsen werven om de aandelen terug te kopen van Renault, voegde de bron eraan toe.
Een woordvoerder van Nissan weigerde commentaar te geven. Renault reageerde niet onmiddellijk op verzoeken van Reuters om commentaar.
De gesprekken over de verkoop van het belang werden voor het eerst gemeld door de Wall Street Journal en persbureau Bloomberg zei dat Renault openstaat voor een vermindering van zijn belang in Nissan, onder verwijzing naar mensen die bekend zijn met de gesprekken.
Renault zet vaart achter de plannen om zijn EV- en verbrandingsmotoractiviteiten te splitsen in een poging om rivalen zoals Tesla en Volkswagen in te halen in de race naar schoner rijden.
Het bedrijf verwacht dit najaar op een kapitaalmarktdag een gedetailleerde blauwdruk voor de nieuwe EV-entiteit te onthullen.
Terwijl de onderhandelingen intensiever worden, zal Renaults Chief Executive Luca de Meo zondag de Formule 1-race in Suzuka bijwonen, wat hem de gelegenheid biedt om met zijn Nissan-collega Makoto Uchida te spreken, aldus een andere bron.
De gesprekken van dit weekend zullen waarschijnlijk geen concrete resultaten opleveren, aldus de eerste bron, maar de onderhandelingen zouden tot een overeenkomst kunnen leiden vóór 8 november, wanneer de Meo van plan is een update van zijn strategie te presenteren.
Alliantiepartners Nissan en Mitsubishi hebben nog niet gezegd of ze zullen deelnemen aan Renaults toekomstige EV-eenheid.
De bron zei dat Mitsubishi ook overweegt om een belang van één cijfer te nemen in de EV-eenheid van Renault. (Verslaggeving door Maki Shiraki en Satoshi Sugiyama in Tokio, Akanksha Khushi in Bengaluru; Aanvullende rapportage door Gilles Guillaume in Parijs; Bewerking door Clarence Fernandez en Ana Nicolaci da Costa)
