Cylib, een recycler van accu's voor elektrische auto's, heeft Porsche en Robert Bosch als investeerders aangetrokken in een financieringsronde.

De risicokapitaaldivisies van de sportwagenfabrikant en de toeleverancier van de auto-industrie hebben samen met andere investeerders in totaal 55 miljoen euro ter beschikking gesteld, zo maakte het in Aken gevestigde bedrijf, dat bijna twee jaar geleden werd opgericht, woensdag bekend. Het geld zal worden gebruikt om recyclinginstallaties op industriële schaal op te zetten.

In een interview met persbureau Reuters zei medeoprichter en CEO Lilian Schwich dat haar bedrijf alle elementen kan terugwinnen en niet alleen gebruikte complete batterijen kan verwerken, maar ook afgekeurde batterijen van batterijfabrikanten. Aan het einde van het proces, waarvoor minder energie en chemicaliën nodig zijn dan bij de concurrentie, is meer dan 90 procent van alle elementen die in een batterij worden gebruikt weer in zuivere vorm beschikbaar.

Cylib genereert al omzet, maar de investering in recyclingfabrieken loont pas als een bepaalde omvang is bereikt, legt medeoprichter Gideon Schwich uit, die verantwoordelijk is voor de dagelijkse activiteiten van het bedrijf. De nieuwe fabriek zal in Noordrijn-Westfalen worden gebouwd, hoewel er ook veel aanvragen uit andere Europese en niet-Europese landen zijn binnengekomen. "Er was een sterke aantrekkingskracht op ons."

Een batterij van een elektrische auto die tot 600 kilogram weegt, bestaat uit talrijke, soms zeer waardevolle grondstoffen zoals lithium of koper. De terugwinning ervan is niet alleen belangrijk vanuit milieuoogpunt, maar verbetert ook de voorzieningszekerheid. Veel van de grondstoffen komen namelijk uit politiek instabiele regio's in de wereld.

(Verslag van Hakan Ersen. Bewerkt door Olaf Brenner. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op berlin.newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).