TESLA, INC. 
Ongeveer 130 werknemers aangesloten bij IF Metall begonnen een staking op 27 oktober, wat sympathiestakingen - een solidariteitstactiek van niet-getroffen werknemers - uitlokte bij havenarbeiders, schoonmakers en autodealers.
Sympathiestakingen zijn over het algemeen legaal in de Scandinavische landen, in schril contrast met de VS waar dergelijke acties grotendeels verboden zijn.
In de jaren 1990 tekende het Amerikaanse speelgoedbedrijf Toys "R" Us een collectieve overeenkomst met zijn 130 Zweedse werknemers na een staking van drie maanden die ook gepaard ging met sympathiestakingen en blokkades.
Hier volgt een overzicht van de sympathieacties die Tesla onder druk zetten door de toeleveringsketen mogelijk te verstoren in Zweden, waar de Model Y van Tesla tot nu toe de meest verkochte nieuwe auto is dit jaar:
ZWEDEN
De Zweedse vakbond van transportarbeiders heeft in november beloofd het laden en lossen van Tesla's in de havens van het land te blokkeren. Een vakbond van havenarbeiders zei ook dat het vanaf 17 november geen Tesla's meer zou behandelen in Zweedse havens.
Seko, dat dienst- en communicatiemedewerkers vertegenwoordigt, startte op 20 november een blokkade tegen het bezorgen en ophalen van post en pakketten op de Zweedse werkplekken van Tesla door logistieke bedrijven PostNord en CityMail, waardoor de EV-fabrikant geen nummerplaten meer zou krijgen van de Zweedse transportautoriteit.
De vakbond van ambtenaren zei dat haar leden bij PostNord, dat eigendom is van de Zweedse en Deense staten, de leveringen aan Tesla vanaf 21 november zouden stopzetten.
De vakbond van elektriciens beloofde in november om elektrische reparaties aan Tesla-faciliteiten en oplaadstations te blokkeren, en de schildersvakbond waarschuwde dat het van plan was om te stoppen met het spuiten van Tesla-auto's.
De vakbond van bouwvakkers legde alle werkzaamheden in verband met de autofabrikant stil vanaf 17 november, terwijl een vakbond van bouwvakkers beloofde om onderhouds- en constructiewerkzaamheden bij Tesla servicewerkplaatsen stil te leggen.
Werknemers van Hydro Extrusions, een dochteronderneming van het Noorse aluminium- en energiebedrijf Hydro, stopten vanaf 24 november met werkzaamheden aan Tesla-autoproducten. De werknemers zijn lid van IF Metall.
De Zweedse muzikantenvakbond zei op 14 november dat het sommige muziek uit de mediasystemen van Tesla's zou blokkeren.
NOORWEGEN
De grootste vakbond in de privésector in Noorwegen zei op 6 december dat het vanaf 20 december zou beginnen met het blokkeren van doorvoerzendingen van Tesla's die bestemd zijn voor de Zweedse markt, tenzij de EV-maker een overeenkomst zou bereiken met IF Metall.
De vakbond zei van plan te zijn om een "duidelijk signaal naar Tesla" te sturen en te doen wat nodig is om ervoor te zorgen dat alle voertuigtransporten via Noorwegen naar Zweden geblokkeerd worden, maar weigerde te zeggen welke maatregelen ze precies zou nemen.
DENEMARKEN
De Deense vakbond van havenarbeiders zei op 5 december geen auto's van Tesla voor Zweedse klanten te zullen lossen of vervoeren.
PensionDanmark, een van de grootste pensioenfondsen van Denemarken, zei op 6 december dat het had besloten om zijn belangen in Tesla te verkopen omdat de autofabrikant weigerde om overeenkomsten met vakbonden te sluiten.
