Lufthansa rapporteerde donderdag zoals verwacht een operationele winst van 2,7 miljard euro voor 2023, maar stelde haar vooruitzichten voor de operationele marge voor 2024 naar beneden bij van een doelstelling van 8% naar 7,6% omdat de Duitse luchtvaartmaatschappij worstelt met kostbare arbeidsgeschillen.

De gevolgen van de stakingen en een daling van de logistieke winsten zullen leiden tot een hoger verwacht operationeel verlies in het eerste kwartaal dan in voorgaande jaren, aldus het bedrijf, dat de sterke vraag naar reizen na de COOVID tenietdoet.

"De groep blijft zich inzetten voor haar doel om een duurzame aangepaste EBIT-marge van ten minste 8 procent te genereren," zei het bedrijf in een verklaring.

De Europese luchtvaartmaatschappijen hebben geprofiteerd van de ongekende vraag na de pandemie, waardoor ze hun prijzen konden verhogen, maar hogere arbeids- en onderhoudskosten hebben de winstgroei beperkt.

Met name Lufthansa heeft ingestemd met nieuwe, hogere loonafspraken om een einde te maken aan de stakingen, waardoor volgens analisten en beleggers haar doelstelling voor de operationele marge in 2024 in gevaar komt.

Op woensdag stemde het cabinepersoneel in meerderheid voor een staking om een loonsverhoging van 15%, een mogelijke voorbode van verdere winsterosie.

De resultaten komen bijna twee weken nadat de luchtvaartmaatschappij het verrassende vertrek aankondigde van de gerespecteerde financieel directeur Remco Steenbergen, wat de aandelenkoers deed kelderen en het vertrouwen van beleggers deed wankelen.

De operationele winst voor 2023 steeg van 1,23 miljard euro in 2022. De inkomsten van 35,4 miljard euro waren lager dan de 36,3 miljard euro die werd verwacht in een door het bedrijf uitgegeven enquête, vergeleken met 32,7 miljard euro in 2022. (Verslaggeving door Joanna Plucinska; Bewerking door Clarence Fernandez)