De Antwerpse havenautoriteiten zeiden dat het containerschip Dali op 11 juli 2016 een kade raakte toen het de containerterminal aan de Noordzee probeerde te verlaten.

De havenautoriteit kon geen details geven over de oorzaak van het ongeluk, maar zei dat het schip enige tijd na het incident in het dok was gebleven voor reparaties.

"Als algemene regel geldt dat dit soort ongelukken worden onderzocht en dat schepen pas mogen vertrekken nadat experts hebben vastgesteld dat het veilig is om dat te doen," vertelde een woordvoerder van de Antwerpse haven aan Reuters.

De Belgische nautische commissie, die dergelijke incidenten onderzoekt, reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

De 948 voet lange MS Dali, eigendom van Grace Ocean Pte Ltd en beheerd door Synergy Marine Corp, botste dinsdag tegen een van de pijlers van de Baltimore brug.

Het was gecharterd door rederij Maersk op het moment van het incident in Baltimore, zei het Deense bedrijf in een verklaring.

Maersk zei dat het geen commentaar kon geven op het incident in Antwerpen.